🔴 Emergencia Pública en Materia Ferroviaria: Todo lo que Necesitas Saber

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El transporte ferroviario en Argentina enfrenta una nueva crisis. El reciente Decreto 525/2024 ha declarado la Emergencia Pública en Materia Ferroviaria para abordar los desafíos críticos en la infraestructura y operación de los ferrocarriles nacionales. ¡Descubre cómo este decreto busca transformar el futuro del transporte ferroviario en nuestro país y qué significa para los usuarios y operadores!

 Declaración de Emergencia Ferroviaria en Argentina: Medidas Urgentes para la Recuperación

Contexto y Marco Legal

El gobierno de Argentina ha declarado una emergencia pública en el sector ferroviario, abarcando tanto los servicios de transporte de pasajeros como de cargas a nivel nacional. Esta medida, contemplada en el Decreto 525/2024, responde a la crítica situación de la infraestructura ferroviaria y la necesidad de reorientar recursos para garantizar la seguridad y eficiencia del sistema.

Razones de la Emergencia

Estado de Conservación y Mantenimiento

Los informes recientes muestran que la infraestructura ferroviaria del país se encuentra en un estado precario. La falta de mantenimiento ha llevado a un aumento en los descarrilamientos, particularmente en el transporte de cargas. En cuanto al transporte de pasajeros, la degradación de las vías y el material rodante ha provocado una reducción de la velocidad de los trenes, aumentando significativamente los tiempos de viaje e incluso llevando a la suspensión de servicios en algunos casos.

Ineficiencia en la Gestión

La gestión ineficaz de las contrataciones para el mantenimiento del material rodante ha resultado en una disminución notable de las formaciones en servicio y, por ende, en la frecuencia de los trenes. Además, la deuda acumulada por la OPERADORA FERROVIARIA SOCIEDAD DEL ESTADO desde 2019 hasta 2022 ha incrementado los costos operativos en términos reales, evidenciando una falta de eficiencia en la administración de recursos.

Impacto Económico y Laboral

La combinación de factores económicos adversos ha afectado la calidad del servicio ferroviario, amenazando las fuentes de empleo y las condiciones laborales en el sector. La emergencia económica que atraviesa el país agrava aún más esta situación, poniendo en riesgo los recursos necesarios para el sostenimiento de las actividades ferroviarias.

Medidas Adoptadas

Reorientación de Fondos

El Decreto 525/2024 establece la reorientación de fondos del Sistema Integrado de Mejora y Profesionalización del Autotransporte de Cargas al Sistema Ferroviario Integrado. Esto implica transferir los saldos acumulados y futuros a la cuenta del sistema ferroviario, con el objetivo de financiar las obras y tareas de mantenimiento necesarias para mejorar la seguridad operativa.

Facilidades para la Importación

Para asegurar la viabilidad de las tareas de mantenimiento y mejora de la infraestructura ferroviaria, se ha dispuesto que la Administración Federal de Ingresos Públicos implemente facilidades para la importación de repuestos y materiales necesarios. Además, se facilitará el acceso a las divisas necesarias para estas contrataciones tanto para empresas públicas como privadas.

Plan de Acción y Propuestas

Las empresas del sector ferroviario, como FERROCARRILES ARGENTINOS SOCIEDAD DEL ESTADO y ADMINISTRACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS SOCIEDAD DEL ESTADO, deberán presentar un plan de medidas urgentes dentro de los 15 días siguientes a la entrada en vigor del decreto. Este plan debe incluir un esquema de priorización de obras y trabajos necesarios, así como las solicitudes de readecuación presupuestaria pertinentes.

Objetivos a Largo Plazo

Capacitación y Formación

Uno de los objetivos fundamentales del plan de emergencia es fortalecer la capacitación y entrenamiento del personal ferroviario. Estas acciones son cruciales para prevenir accidentes y garantizar la seguridad tanto de los usuarios como de los trabajadores del sector.

Revisión Institucional

Se realizará una revisión exhaustiva de la organización y funcionamiento de las distintas empresas del sector ferroviario. El objetivo es mejorar la eficacia y eficiencia en la toma de decisiones y en la implementación de políticas públicas que aseguren un servicio ferroviario de calidad.

Centralización y Coordinación

La emergencia requiere articular y centralizar las diversas necesidades del sistema ferroviario, sin menoscabar las competencias de cada uno de los actores del sector. Esta coordinación es esencial para gestionar los recursos asignados de manera eficaz y eficiente.

Conclusión

La declaración de emergencia ferroviaria es una medida necesaria para enfrentar la crisis que atraviesa el sistema ferroviario en Argentina. Con un enfoque en la reorientación de recursos, la mejora de la infraestructura y la capacitación del personal, el gobierno busca garantizar un servicio ferroviario seguro, eficiente y sostenible en el largo plazo.

FAQs:

  1. ¿Qué es la Emergencia Pública en Materia Ferroviaria? La Emergencia Pública en Materia Ferroviaria, declarada por el Decreto 525/2024, es una medida adoptada por el gobierno argentino para abordar los problemas críticos en la infraestructura y operación del sistema ferroviario nacional, tanto para el transporte de pasajeros como de cargas.

  2. ¿Cuánto tiempo durará la Emergencia Pública en Materia Ferroviaria?
    La emergencia estará vigente por un período de 24 meses a partir de la publicación del decreto. Este plazo puede prorrogarse una sola vez por otros 24 meses si el Poder Ejecutivo Nacional lo considera necesario.

  3. ¿Qué medidas se tomarán durante la Emergencia Pública en Materia Ferroviaria?
    Se implementarán medidas urgentes para mejorar la infraestructura, aumentar la seguridad operativa, y garantizar el mantenimiento y la operación de los servicios ferroviarios. Esto incluye la readecuación presupuestaria y la priorización de obras y contrataciones necesarias.

  4. ¿Quiénes son los responsables de ejecutar las medidas del Decreto 525/2024?
    Las empresas FERROCARRILES ARGENTINOS SOCIEDAD DEL ESTADO, ADMINISTRACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS SOCIEDAD DEL ESTADO, OPERADORA FERROVIARIA SOCIEDAD DEL ESTADO, BELGRANO CARGAS Y LOGÍSTICA SOCIEDAD ANÓNIMA, y DESARROLLO DEL CAPITAL HUMANO FERROVIARIO SOCIEDAD ANÓNIMA CON PARTICIPACIÓN ESTATAL MAYORITARIA son las responsables de ejecutar las medidas bajo el marco de sus competencias.

  5. ¿Cómo afectará la Emergencia Pública en Materia Ferroviaria a los usuarios del transporte ferroviario?
    Los usuarios pueden esperar mejoras en la seguridad y la eficiencia del servicio a medida que se implementen las medidas del decreto. Sin embargo, es posible que se presenten interrupciones temporales en los servicios debido a las obras y mejoras necesarias.

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