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17-02-2025 Vol 19

Resolución ANAC 94/2025: Inhabilitación del Aeródromo Morteros/Aeroboero en Córdoba

Introducción a la Resolución ANAC 94/2025

La Resolución ANAC 94/2025, emitida por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), representa un punto de inflexión significativo para la aviación civil en Argentina, especialmente en la provincia de Córdoba, donde se localiza el aeródromo Morteros/Aeroboero. Esta inhabilitación no solo afecta a este aeródromo en particular, sino que también suscita un análisis más profundo sobre las normativas y regulaciones que rigen el sector aeroespacial en el país.

La decisión de inhabilitar el aeródromo responde a diversas consideraciones, entre las que se incluyen aspectos de seguridad operacional y cumplimiento con los estándares mínimos establecidos por la legislación aeronáutica. Esta medida es un reflejo del compromiso de la ANAC de garantizar que todos los aeródromos en Argentina cumplan con requisitos rigurosos, contribuyendo así a la seguridad de las operaciones aéreas y a la confianza del público en la aviación comercial.

En este artículo, se explorarán los fundamentos legales que sustentan la resolución, así como las razones detalladas detrás de la clausura de Morteros/Aeroboero. Es importante entender que esta acción no es un precedente aislado, sino parte de un esfuerzo más amplio por parte de la ANAC para reevaluar e implementar políticas que fortalezcan la seguridad y la eficiencia del sistema de aviación civil. Además, se abordarán las implicaciones futuras que esta inhabilitación puede tener sobre otras operaciones aéreas en la región y la potencial reacción de los actores involucrados en el sector, desde operadores hasta pasajeros. A lo largo del artículo, se busca proporcionar una comprensión completa del impacto que la Resolución ANAC 94/2025 tendrá en la aviación civil argentina.

Fundamentos legales de la inhabilitación

La inhabilitación del Aeródromo Morteros/Aeroboero en Córdoba se encuentra respaldada por un marco legal sólido que establece los procedimientos y criterios necesarios para garantizar la seguridad en la aviación civil. En este contexto, la Ley 17.285, conocida como el Código Aeronáutico, desempeña un papel fundamental. Esta ley establece las normativas que regulan la aviación en Argentina, incluida la operatividad y la seguridad de los aeródromos, títulos que son esenciales para el desarrollo de las operaciones aéreas en el país.

Además, el Decreto 1770/2007 proporciona directrices adicionales sobre el funcionamiento de los aeródromos. Este decreto establece criterios claros sobre las condiciones que deben cumplir las instalaciones para garantizar la seguridad de las operaciones aéreas y, en consecuencia, la protección de los usuarios. La ANAC, en su función de autoridad en materia de aviación civil, tiene la facultad de evaluar y decidir sobre la operatividad de los aeródromos, conforme a lo que dictan estas normativas. A través de estas regulaciones, se fomenta un entorno seguro y eficiente en el transporte aéreo.

Es importante resaltar que la resolución de inhabilitación del Aeródromo Morteros/Aeroboero no es un acto arbitrario, sino que surge de la necesidad de mantener estándares de seguridad adecuados. La ANAC se ve obligada a actuar en función de los hallazgos realizados mediante inspecciones y auditorías que evidencian que el aeródromo en cuestión no cumple con las normativas establecidas. Así, la alineación de estas decisiones con la política de aviación civil del país aseguran que se priorice la seguridad de las operaciones aéreas, un principio que toda autoridad aeronáutica debe defender.

Motivos de la clausura del Aeródromo Morteros/Aeroboero

La Resolución ANAC 94/2025 establece la inhabilitación del Aeródromo Morteros/Aeroboero, en Córdoba, por una serie de razones que son cruciales para entender esta decisión. Uno de los motivos más significativos es la prolongada clausura del aeródromo, que ha superado las dos décadas. Durante este extenso período, el aeródromo no ha estado operativo, lo que ha llevado a una evidente obsolescencia de sus instalaciones y ha dejado de cumplir con las normas aeronáuticas vigentes.

Otro aspecto importante que ha contribuido a esta inhabilitación es la carencia de infraestructura aeronáutica adecuada. El aeródromo no dispone de ayudas visuales de pista que son esenciales para la navegación segura de las aeronaves. La falta de estos elementos de apoyo genera un entorno de vuelo potencialmente peligroso, lo que contraviene las regulaciones establecidas por las autoridades aeronáuticas. La ausencia de mantenimiento y la falta de inversión en modernización también reflejan la poco probable reactivación de este aeródromo.

Además, los cambios en la propiedad del terreno han complicado aún más la situación. El aeródromo, que anteriormente estaba bajo una administración aérea, ahora está lotizado y registrado a nombre de otro propietario. Esta modificación en la titularidad implica que ya no está disponible para su utilización como un espacio aéreo activo. La actual disposición del suelo y la falta de control sobre el mismo hacen inviable su operación, lo que ha llevado a la ANAC a declarar la clausura definitiva del Aeródromo Morteros/Aeroboero.

Consecuencias y futuro del Aeródromo Morteros/Aeroboero

La reciente inhabilitación del Aeródromo Morteros/Aeroboero en Córdoba, resultado de la resolución ANAC 94/2025, plantea importantes consecuencias para la comunidad local y para el ámbito de la aviación en general. Este cierre no solo afecta la operatividad del aeródromo, sino que también tiene un impacto directo en la economía local, dado que muchas empresas y actividades se habían vinculado a las operaciones aéreas. Por ejemplo, la logística de transporte, el turismo y los servicios relacionados pueden experimentar una disminución significativa en su actividad. En este sentido, es fundamental que se analicen posibles escenarios futuros y que se consideren alternativas que puedan mitigar estos efectos negativos.

A nivel de infraestructura, la situación del Aeródromo Morteros/Aeroboero podría derivar en la desactivación o en una reestructuración de las instalaciones existentes. La falta de uso podría llevar al deterioro de las pistas, edificios y equipos asociados, lo que complicaría cualquier intento de reactivación en el futuro. Asimismo, es importante tener en cuenta cómo la comunidad local podría adaptarse a esta nueva realidad. La administración municipal y los líderes comunitarios tendrán que buscar nuevos modelos económicos que busquen compensar la pérdida de oportunidades generadas por el aeródromo y fomentar el emprendimiento en otras áreas.

Desde una perspectiva de seguridad aérea, el cierre del Aeródromo Morteros/Aeroboero presenta diversas implicaciones. Los aeródromos circundantes podrían enfrentar un incremento en el tráfico aéreo, lo que demandaría una gestión más rigurosa de los itinerarios y la capacidad operativa. Esto implica un desafío en términos de regulación y supervisión por parte de las autoridades aeronáuticas para garantizar la seguridad de las operaciones en Córdoba. En conclusión, la inhabilitación del Aeródromo Morteros/Aeroboero es un hecho con efectos en múltiples ámbitos que requerirá un enfoque integral en su gestión futura, considerando tanto las necesidades de la comunidad como los requisitos de la aviación segura.

Acerca del artículo

Off Topic

Off Topic es un autor que aborda temas de libertad individual y acción ciudadana en la web Libertad en Acción. Sus escritos ofrecen una perspectiva reflexiva y crítica sobre diversos temas de actualidad, fomentando el debate y la conciencia social.

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